furiosos por el hoyo

CAMPAÑA POR UNA VIDA MEJOR

2005-11-25T13:04:00.000-08:00

Actitud en las calles...

Cuántas veces nos hemos detenido a pensar o discutir acerca de la actitud de nuestra gente, de la cultura chilena, de los deberes ciudadanos y nos hemos encontrado –y conformado- con la misma respuesta: así somos y no hay nada que hacer.
En cuantas ocasiones hemos tratado de encontrar una solución envolviéndonos en el mismo espiral que justifica nuestras acciones aludiendo que no hay nada que se pueda cambiar, cómo vamos a hacer para asfixiar los hábitos del mundo –que ya se parecen al espíritu-, si las personas son como son y las acciones son consecuencia de ello.
Pues bien, en un intento por tratar de cambiar la estática actitud de resignación, los invito a pensar, y si desean discutir, acerca de esos modales que finalmente terminan por afectar nuestro ánimo a diario y se va transmitiendo en cadena como la peor de las enfermedades.
Me explico.
Con tanto hoyo, bocina, micro, auto, encerronas, prepotencia, etc. etc. etc., a la hora de utilizar las vías de nuestra ciudad -ya sea como automovilistas, peatones o usuarios del trasporte público-, nos hemos enfrascado en eternos alegatos de cómo y por qué el sistema no funciona y vamos de mal en peor en urbes de pleno crecimiento donde, al parecer, ese desarrollo es poco proporcional.
Mi humilde opinión es que no hay que esperar que las autoridades competentes hagan el trabajo por la ciudad, si al final que las micros mejoren, que se tapen los hoyos, que se hagan más calles y carreteras son parte de un proceso mucho más amplio que tiene que ver con nuestra actitud ciudadana hacia los demás cuando utilizamos nuestras vías.

A favor de poco conformismo con hago un llamado a realizar el siguiente ejercicio:
Pregúntese si es necesario tocar la bocina, si es imperante doblar en segunda fila, si hay que cerrar el vidrio cuando alguien pide plata, si hay que echarle la culpa al micrero por que se llega tarde, si hay que pasar antes que el otro, si hay que abalanzar el auto o la micro sobre peatón, si es necesario cruzar a mitad de calle, y en general, si es ineludible tomar el modo que no sólo afectan nuestra salud, sino la de los demás.
Así es, por que creo que el stress y la rabia sólo generan problemas de salud y muchas de esas situaciones se dan cuando transitamos por las calles, en una ciudad donde los tramos son extensos y el tiempo que pasamos desplazándonos es, a mi gusto, altísimo. (Escenario que no sólo se remite a Santiago)
Esto no es un llamado a desechar nuestra facultad cívica de exigir un entorno mejor a quienes deberían responder por ello, sino entiéndase como pequeño cambio de actitud en las calles que es de esperarse, se extienda tan rápido como una enfermedad, pero benigna.

Karol Krause
Relacionadora Pública
MFPH

UN ALTO EN EL CAMINO PARA HABLAR DE CONSPIRACIONES

2005-11-02T04:34:00.000-08:00

Sé que este es un blog de reclamos ciudadanos por las calles, pero lo ocuparemos para hablar de conspiraciones, una sección del programa que tenemos los lunes con Manuel de Tezanos.
En este caso, la muerte de John Kennedy, cubierta de mitos interminables, como que la Cia estuvo tras el atentado, que Cuba con Fidel Castro también participó.
¿Cómo explicar la muerte de Lee Harvey Oswald, principal sospechoso, a manos de Jack Ruby?
Teorías hay muchas en un magnicido que nunca se aclaró. Se dice que el arma que ocupó Oswald no permitía disparar desde un edifico. Que uno de los disparos provino desde la comitiva presidencial, que ese día 23 de noviembre de 1968, se detuvo a tres mendigos que estaban en Dallas y que eran parte del servicio secreto norteamericano.
Queremos teorías, locas, descarriadas, pero con argumentos. Con vínculos a páginas de Internet para seguir leyendo. Manuel también escribirá sus puntos de vista y el lunes 7 las comentaremos en el programa.
A sacar el agente Mulder que todos llevamos dentro. A ver debajo del agua, a revisar papeles y revistas viejas.

Mauricio Contreras V.

EL FAMOSO TRANSANTIAGO

2005-10-25T12:58:00.000-07:00

Debutó uno de los hitos de la administración Lagos. Mientras algunos creen que los nuevos buses articulados visten a la ciudad, los usuarios se quejan porque los viajes son más largos. Pero la idea siempre fue ordenar el caos por las calles y las carreras locas y terminar con el tema del boleto cortado y los pasajeros colgando en las puertas. Eso se ha cumplido.
¿Qué creen ustedes? ¿Fue para mejor o esta implementación tomará más tiempo del necesario?
Les planteo el tema. A los peatones y automovilistas ( ciclistas también)

Mauricio Contreras V.

AUTORIDADES DESPREOCUPADAS

2005-09-25T17:15:00.000-07:00

Estimados adherentes al MFPH,
Esta noticia publicada en La Tercera este sábado 24 de septiembre da cuenta de que muchas veces son las propias autoridades las que no se preocupan de solucionar los problemas de la comunidad por "falta de recursos". De todas formas este es un primer paso para la solución de un tema que no sólo se deja ver en el invierno, durante las lluvias o el mal tiempo y es hora de responder. No lo olviden, por que nosotros tampoco lo hacemos...

SÓLO 35 DE 52 MUNICIPIOS ENTREGARON CATASTRO DE HOYOS EN LAS CALLES DE SANTIAGO

Las restantes 17 corporaciones edilicias, que el martes pasado -cuando se cumplió el plazo- no entregaron sus informes por falta de capacidad o personal técnico idóneo, recibirán asesoría por parte de la consultora, hecho que podría ocurrir a contar de las próximas dos semanas.

Sólo 35 de las 52 comunas de la Región Metropolitana han cumplido con la entrega de los proyectos y solicitudes necesarias para que el gobierno regional inicie la tramitación de los fondos para financiar la reparación de los miles de hoyos que afectan a las calles capitalinas.
Tras expirar el último plazo impuesto por la Intendencia para la presentación del catastro general de calles y avenidas afectadas en cada comuna -el martes pasado-, el monto total estimado por estos municipios asciende a $ 4.543.976.000. Aunque hasta ahora una gran cantidad de las corporaciones edilicias hicieron llegar sus catastros, el gobierno regional todavía espera la recepción de las 17 comunas restantes.
En este marco, el Ministerio de Hacienda ya autorizó la inversión inmediata de los primeros $ 2.500 millones disponibles para la reparación de los "eventos" más urgentes, los que serán asignados por la Intendencia usando criterios de necesidad y urgencia. El resto de los $ 5.500 millones asignados como 'emergencia' para 2005 serán tramitados a través del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), una vez que sean visados técnicamente por la subsecretaría del ramo y el Serviu, totalizando los $ 2.820 millones.

Asesoría externa
Asimismo, esta semana se inició el proceso de licitación para la contratación, por parte de la Intendencia, de una empresa especializada en materia de pavimentación, para que preste asesorías en la evaluación de este tipo de faenas, la que contará con un presupuesto ya aprobado por Hacienda, cercano a los $ 180 millones, que se utilizarán en la inspección de obras y la colaboración con los municipios restantes en la formulación de nuevos proyectos de pavimentación o reparación.
Además, la contratación de dicha asesoría en inspecciones técnicas permitirá que todas aquellas comunas que no pudieron efectuar el catastro en esta primera fase, por falta de capacidad o personal técnico idóneo para dicha tarea, cuenten con un apoyo efectivo para nivelar la información respecto de otros municipios.
Asimismo, se realizará el levantamiento georreferencial de las zonas reparadas o intervenidas, con la finalidad de establecer el historial efectivo de los hoyos que afectan a la capital.
"La licitación de una empresa externa tiene por objetivo inspeccionar, revisar cada proyecto municipal y consolidar las cifras antes de realizar la próxima asignación de recursos. También necesitamos que haga el seguimiento de los contratos hechos por los municipios o las obras ejecutadas directamente por éstos", explicó la intendenta metropolitana, Ximena Rincón.

Distribución de recursos
Aunque todavía se está tramitando su financiamiento, se espera que la nueva normativa sobre la tuición del mantenimiento vial urbano permita a la Intendencia contar con $ 150 mil millones dentro de los próximos cinco años para reparar, reemplazar y mantener los pavimentos más deteriorados. A partir del sexto año, dicho financiamiento se reduciría a unos $ 10 mil millones sólo con la responsabilidad de la mantención de las calles.
Según se indicó, el nuevo catastro general de hoyos confeccionado por el gobierno regional y los municipios a partir de los temporales de agosto pasado, cuyos efectos aumentaron considerablemente los daños sobre varias de las principales arterias de las comunas más concurridas de la capital, ya cuenta con un 60% de la información consolidada.
Hasta ahora, la solicitud aprobada de proyectos de inversión inmediata -es decir con el sistema PMU (Programa de Mejoramiento Urbano)- suman 62. El resto de los proyectos (en total 63), más todos aquellos que no alcanzaron a presentarse antes del 20 de septiembre, serán abordados bajo la modalidad de FNDR y serán visados técnicamente por la Subdere y el Serviu.
De este modo, del primer grupo, entre los que se cuentan los proyectos aprobados de las cuatro comunas calificadas como prioritarias tras los temporales, recibirá financiamiento inmediato, aprovechando que el sistema PMU permite esta modalidad con un tope de $ 50 millones, mientras que los de más alto costo requieren una mayor tramitación legal.

Karol Krause
Relacionadora Pública
Movimiento Furiosos por el Hoyo

UN PROGRAMA DEMOCRÁTICO

2005-09-14T10:29:00.000-07:00

Creemos que llegó la hora de invitar a alguna autoridad para que nos responda las inquietudes de los hoyos por Santiago y el resto de Chile.
¿A quién les gustaría escuchar en Horizonte AM?
Propongo a:

Jaime Estevez, Ministro de Obras Públicas.
Ximena Rincón, Intendente de Santiago
Raúl Alcaíno, alcalde de Santiago.

¿O prefieren a otro? La idea es que ustedes manden las preguntas y hagamos juntos la entrevista.
Esperamos sus respuestas.
Un abrazo
Mauricio Contreras V.
Secretario de acta
Movimiento Furiosos por el Hoyo

Tacotón y MFPH

2005-09-12T06:53:00.000-07:00

Asistimos...Sí, señores. Horizonte AM, se hizo presente con su furia en la Tacotón que se realizó el sábado 10, para apoyar a los automovilistas furiosos con el impuesto de la bencina. Llegamos temprano y pudimos conocer a los participantes de la AUCH, con quienes lo pasamos muy bien y además nos sorprendimos de la excelente y participativa organización. Estuvo la prensa presente y la marcha se realizó en forma pacífica y ordenada. Poco a poco se van uniendo los ciudadanos para reclamar por sus derechos.
No nos quedamos en puras palabras y junto a la AUCH, realizamos una acción concreta.

Gracias, Automovilistas Unidos de Chile, por hacernos partícipes y por el entusiasmo regalado.

Aquí van unas fotos sacadas por la AUCH...

Fernanda Hansen
Secretaria Ejecutiva
MFPH

2005-09-09T07:19:00.000-07:00

El Mercurio, publicó hoy:

Tacotón. "Automovilistas Unidos de Chile" no sólo está molesto por el alto precio de la bencina, sino que también por la nula decisión del Gobierno del Presidente Ricardo Lagos de rebajar el impuesto que afecta a los combustibles. Por esto, harán una "tacotón" el próximo sábado a las 10:00 de la mañana. La cita es en Blanco Encalada con República, comuna de Santiago.

Hay furia unida y publicitada...

Fernanda Hansen
Secretaria Ejecutiva
Movimiento Furiosos por el Hoyo

QUÉ PASA CON LOS HOYOS...

2005-09-07T14:20:00.000-07:00

Chicos furiosos, esto lo publicó el Mercurio hoy miércoles 7 de septiembre...

Reparación de calles en la capital
HOYOS:$140 MILLONES POR COMUNA

Los cuatro municipios más afectados por el temporal recibirán $270 millones. Recursos son el 3% de lo que se requiere.
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Un mes después de que la Intendencia Metropolitana y los alcaldes contaran 8.272 mil hoyos, baches y grietas en el pavimento de la capital, llegó el momento de asignar los $5.500 millones de emergencia.
La demora se produjo, además, por el temporal de la semana pasada que aumentó el número y tamaño de hoyos y obligó a los municipios a redefinir sus catastros.
Las cuatro comunas más afectadas por las lluvias -La Reina, Peñalolén, San Joaquín y La Florida- recibirán, en promedio, $270 millones cada una.
A las 11 comunas rurales de la Región Metropolitana se les entregarán alrededor de $40 millones. Y los 30 restantes municipios del Gran Santiago recibirán entre $120 y $140 millones.
El problema es que esos recursos apenas son el 3 por ciento de lo que se requiere para arreglar el pavimento capitalino.
Y equivalen al 25 por ciento de la emergencia vial que catastró el gobierno regional.
Para La Florida los recursos significan el 15 por ciento de lo que se requiere de emergencia, explicó el alcalde Pablo Zalaquett. Del monto total ni hablar.
Sólo alcanzará para reparar media docena de las calles con mayor flujo vehicular.
En La Reina, el dinero se diluirá como un suspiro, porque necesitan más de $1.342 millones y recibirán $270 millones.
Tienen un completo registro de 24 calles que requieren reparación "ya".
En Peñalolén cuantificaron en $2 mil millones, pero lo que recibirán será "muy insuficiente", admitió el edil Claudio Orrego.
"Valoro el esfuerzo, pero me alcanza para poco", dijo.
Pero si bien los recursos son ínfimos, el problema pendiente es cómo se entregarán.
La propuesta de la intendencia y los alcaldes es usar el Programa de Mejoramiento Urbano (PMU) de la Subsecretaría de Desarrollo Regional (Subdere).
Su ventaja es que se tramita en apenas dos o tres meses.
Pero tiene el incoveniente de que sólo incluye proyectos de hasta $50 millones.
La otra piedra del PMU es que el Ministerio de Hacienda prefiere destinar los recursos a través del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR).
Pero dicho proceso demora cinco meses, si todo sale sin complicaciones.
Más allá de la premura, la intendenta Ximena Rincón adivirtió que las obras recién comenzarían en diciembre.
Otro tema pendiente es qué tipo de trabajos se realizarán en el pavimento. Los bacheos son los más baratos y duran entre dos y tres años; el recarpeteo considera el arreglo de la superficie y soporta cinco años, y lo más caro es la repavimentación.
Claudio Arriagada, presidente de la Asociación Chilena de Municipalidades, dijo que pedirá los recursos extras que prometió el Presidente Lagos.

El dilema
Qué calles reparar y cuáles no es la decisión que deberán tomar los alcaldes. La plata para poco alcanza, pero acordaron priorizar las que tengan mayor flujo vehicular y sean claves en el tránsito de la ciudad. Quedan descartadas las calles interiores y pasajes. En La Florida, el alcalde Zalaquett reparará
Vicuña Mackenna, Trinidad, Diego Portales, General Arriagada, Santa Raquel y María Angélica. En Peñalolén, la urgencia estará en "resucitar" las calles Antupirén y Arrieta, destruidas completamente. En La Reina tienen un listado completo, que comienza con la avenida Ossa y termina con Aguas Claras-Príncipe de Gales y Salvador Izquierdo. El registro contabiliza los metros cuadrados, el largo, ancho y la descripción de las obras que se requieren. Por ahora, muchas de ellas quedarán en el papel.

ESTA ES OTRA RAZÓN MÁS PARA SUMARSE A LA TACOTÓN DE ESTE SÁBADO 10 DE SEPTIEMBRE A LAS 10.00 AM EN BLANCO ENCALADA CON REPÚBLICA. NOS VEMOS AHÍ.

Karol Krause
Relacionadora Pública
MFPH

HÉCTOR PRECHT, UN HOMBRE CON BOCINA

2005-09-01T16:17:00.000-07:00

Ojalá hayan podido escuchar la entrevista que hicimos hoy en el programa. Estuvo Héctor Precht, presidente de la Agrupación de Automovilistas Unidos de Chile, uno de los tipos mejor preparados para discutir ante el Gobierno los temas que afectan a los conductores de auto. Dijo cosas muy interesantes, y tiene un valor, porque lleva años reclamando por el alto impuesto específico que tenemos que pagar por la bencina.

Me gustó esa frase que nos comentó: "El gobierno nos ordeña". Y es cierto. A pesar de que el Presidente Lagos estudie hoy la opción de un subsidio por la gasolina, si hay un tema sensible en Chile es el de echar a andar el carro. Hoy, por lo menos en Santiago, no contamos con un sistema de transporte efectivo que permita al Ejecutivo desincentivar el uso del auto entre la gente. Por el contrario, mientras más superautopistas tenemos, más grande se hace el parque automotor.

Mañana viernes prometo contar algo sobre los hoyos en La Florida. Y gracias por el apoyo, los casos de cada uno y por la sintonía que nos dan todos los días en Radio Horizonte.

Un abrazo a todos y un beso a todas.

Mauricio Contreras V.
Secretario de Actas
Movimiento Furiosos por el Hoyo

AGRADECIDO

2005-08-30T16:00:00.000-07:00

LA VERDAD ES QUE EMOCIONA TANTO INTERÉS DE USTEDES POR PARTICIPAR DE ESTA HUMILDE CAMPAÑA. CAMPAÑA QUE SURGE SENCILLA Y ESPONTÁNEAMENTE DE COMENTARIOS Y PREOCUPACIONES QUE EXPONEMOS DIARIAMENTE EN HORIZONTE AM. EN EL PROGRAMA ESTAMOS PERMANENTEMENTE PREOCUPADOS DE INFORMAR, ENTRETENER Y POR SUPUESTO DE SER UNA VENTANA DE DIFUSIÓN DE LO QUE LE PASA A TODOS LOS CIUDADANOS DE NUESTRO CHILITO.
ES POR ESO QUE HE DEJADO PASAR ALGUNOS DÍAS Y VUELVO A PUBLICAR PARA DECIRLES A TODOS QUE ESTAMOS SOLAMENTE TRATANDO DE APORTAR EN ALGO A LA MEJOR CONVIVENCIA, AL DERECHO DE LOS CIUDADANOS DE RECLAMAR POR LO QUE ES JUSTO, AL INTENTAR SER ESCUCHADOS POR LA AUTORIDAD. SOMOS SOLAMENTE UN PROGRAMA DE RADIO, PERO CREEMOS FIRMEMENTE EN EL DERECHO DE SACAR LA VOZ, DE LLAMAR LA ATENCIÓN CON RESPETO Y ES POR ELLO QUE ME COMPROMETO EN SEGUIR ADELANTE, EN LEER CADA UNA DE VUESTRAS OPINIONES. DE MOSTRARLE A LAS AUTORIDADES QUE NOS VISITEN EN EL ESTUDIO COMO A LAS PERSONAS RESPONSABLES, EN SU DEBIDO MOMENTO, HACERLES LLEGAR TODO EL MATERIAL QUE JUNTEMOS. CUANDO HAGO UNJ LLAMADO A ABSTENERSE DE PAGAR EL PERMISO DE CIRCULACIÓN LO HAGO RESPONSABLEMENTE, PERO TAMBIÉN A TÍTULO INDIVIDUAL. PORQUE CREO FIRMEMENTE EN QUE PODEMOS LOGRAR ALGO. AL MENOS ALGO PEQUEÑO. PERO ALGO SERÁ PUES.

PROBABLEMENTE SERÁ UNA CAMPAÑA LARGA, POR LO MISMO DEBEMOS ACTUAR INTELIGENTEMENTE, PENSAR CADA PASO QUE DAMOS, SIN ERRORES, CON CORDURA. POCO A POCO NOS ORGANIZAREMOS MEJOR, HAREMOS ACCIONES CONCRETAS DE MANIFESTACIÓN Y HAREMOS OIR NUESTRA VOZ. POR LO PRONTO, LOS INVITO CORDIALMENTE A UTILIZAR LA VENTANA QUE ABRIMOS EN HORIZONTE AM, 103.3 PARA MANIFESTARSE, PARA SUMAR MÁS GENTE Y PARA PLANTEAR NUEVAS PROBLEMÁTICAS O TEMAS A DISCUTIR. CUENTEN CON NOSOTROS. QUE NOSOTROS SEGUIMOS CONTANDO CON USTEDES. Y POR SUPUESTO, MUCHAS GRACIAS POR SER TAN GENEROSOS Y AGUANTARNOS CADA MAÑANA.

ABRAZOS A TODOS, DE TODO CORAZÓN,

JULIÁN ELFENBEIN

PRESIDENTE FPEH

La democracia se hace...

2005-08-29T08:44:00.000-07:00

Agradecidos, sorprendidos y con más furia estamos con este movimiento que avanza sin “eventos” en su camino.
Se necesita de ciudadanos pro-activos. No debemos olvidar que ha sido la ciudadanía, quien ha creado muchas veces, grandes cambios en la historia. Y así, actuando, es como se hace democracia.
Una de las definiciones más comunes de democracia, es “el poder del pueblo para y por el pueblo”. En esta definición nos damos cuenta que el rol de cada quien del pueblo es fundamental. La democracia se hace y se construye.
Expertos establecen ciertos requerimientos que deben existir en un país para que realmente se pueda decir que la democracia está presente. Estos son:(http://democraciaparticipativa.net/documentos/DefinicionDemocracia.htm)
•El control sobre las decisiones políticas del gobierno es otorgado constitucionalmente a los representantes elegidos de manera legítima.
•Los representantes son elegidos a través de elecciones periódicas y justas
•Los representantes elegidos ejercen sus atribuciones constitucionales sin oposición de los funcionarios no elegidos
•Todos los adultos tienen derecho a votar
•Todos los adultos tienen derecho a competir por los cargos públicos.
•El gobierno es autónomo y capaz de actuar de manera independiente sin restricciones externas (como las impuestas por las alianzas y bloques).
•Los ciudadanos tienen el derecho a buscar fuentes alternativas de información, tales como los medios noticiosos, y esas fuentes están protegidas por la ley
•Los ciudadanos tienen derecho a expresarse libremente sobre todos los asuntos políticos, sin riesgo de ser castigados por el Estado
•LOS CIUDADANOS TIENEN DERECHO A FORMAR ASOCIACIONES Y ORGANIZACIONES INDEPENDIENTES, incluyendo partidos políticos y GRUPOS DE INTERÉS.

No sólo la capacidad de votar por nuestros representantes hace que un país sea democrático. Democracia representativa, es importante, pero se necesita más para ser verdaderamente una democracia. Es de vital importancia que los ciudadanos, como agentes de cambio, reflexionen, unan fuerzas y actuen para así mejorar continuamente la democracia.

SIGAMOS MANIFESTANDO NUESTRA FURIA. SIGAMOS HACIENDO DEMOCRACIA.

Fernanda Hansen
Secretaria Ejecutiva
Movimiento Furiosos por el Hoyo

EVALUACIÓN TRAS 48 HORAS EN LA WEB

2005-08-25T08:59:00.000-07:00

Estamos contentos. Ustedes han respondido plenamente con sus post, con argumentos, ejemplos y casos. Buenísimo. Necesitamos que esto sea a nivel nacional, invitamos a todos los que nos escuchan en Horizonte AM a describir el panorama de calles y avenidas en Chile. Cada dato que nos entreguen le sirve a otra persona para no cagar su auto.
El Servicio de Utilidad pública existe en Chile.
Como movimiento analizaremos las propuestas a seguir, pero lo importante es difundir en cada cumpleaños, almuerzo, fiesta o conversación, que existe Horizonte AM ( lunes a viernes de 7:30 a 9:00) y que es un programa ciudadano.
Nos interesan las ciudades y si podemos aportar en ese punto. Lo haremos.
Eso sí, respeto y moderación en los juicios.
Saludos a todos y nuevamente gracias

Mauricio Contreras V.
Secretario Acta
Movimiento Furiosos por el Hoyo.

BIENVENIDO

2005-08-23T10:50:00.000-07:00

GRACIAS POR TU POST SWEETLIFE Y BIENVENIDO AL MOVIMIENTO. ADEMÁS ACOGEMOS TUS SIGLAS PARA ABREVIAR EL NOMBRE EN EL POST. FPEH. GRACIAS DE NUEVO Y SUERTE CON LOS AMORTIGUADORES. NO OLVIDEN CUIDAR MUCHO EL CHICLER DE BAJA DE LOS AUTOS.

CARIÑOS, JULIÁN.

SE ME OLVIDABA

2005-08-23T07:16:00.000-07:00

QUERIDÍSIMO DISEÑO URMANO. TIENES TODA LA RAZÓN, SE ME HABÍA OLVIDADO SALUDARTE A TI TAMBIÉN. SUCEDE QUE LA EMOCIÓN QUE ME EMBARGA POR LA INESPERADA CONMOCIÓN QUE HA GENERADO EL INICIO DE ESTA HUMILDE CAMPAÑA ME TIENE MEDIO EMBRIAGADO ABSOLUTAMENTE.

TE MANDO ABRAZOS Y GRACIAS POR SER PIONERO EN DEPOSITAR TU CONFIANZA EN LA CAMPAÑA F.P.H (FURIOSOS POR EL HOYO)

A TODOS LES MANDO AGRADECIMIENTOS DE CORAZÓN POR SER TAN SOLIDARIOS Y ACOMPAÑAR SUS PUBLICACIONES CON DATOS Y CIFRAS. SIGAMOS ASÍ, CON FUERZA QUE CADA VEZ SEREMOS MÁS.

JULIÁN

BIENVENIDOS AL BLOG DE RECLAMO POR LOS HOYOS (ALIAS EVENTO, COMO LO DEFINE LA AUTORIDAD)

2005-08-22T07:11:00.000-07:00

Gracias, gracias. Fue tanto el entusiasmo que mostraron ustedes, los auditores de Horizonte AM ( lunes a viernes, 7:30 a 9:00 en 103.3), que decidimos crear un blog para recolectar información sobre los daños que provocan los hoyos a los autos en Santiago y en provincia.

La idea es que nos manden el mapa de cada uno, en su recorrido, de cada hoyo, cráter y pifia en la calles, para que vayamos a la autoridad respectiva a protestar. Es muy importante que los que han sufrido desperfectos en sus autos por culpa de los hoyos adjunten el problema, dónde fue y cuánto pagaron por el arreglo.

Esto recién empieza. Nuestro objetivo es que de una vez por todas se arreglen las calles, porque pagamos para circular y no para hacer Jeep Fun Race.

Un abrazo
Julian Elfenbein K.
Presidente Movimiento Furiosos por el Hoyo.