furiosos por el hoyo

Friday, November 25, 2005

CAMPAÑA POR UNA VIDA MEJOR

Actitud en las calles...

Cuántas veces nos hemos detenido a pensar o discutir acerca de la actitud de nuestra gente, de la cultura chilena, de los deberes ciudadanos y nos hemos encontrado –y conformado- con la misma respuesta: así somos y no hay nada que hacer.
En cuantas ocasiones hemos tratado de encontrar una solución envolviéndonos en el mismo espiral que justifica nuestras acciones aludiendo que no hay nada que se pueda cambiar, cómo vamos a hacer para asfixiar los hábitos del mundo –que ya se parecen al espíritu-, si las personas son como son y las acciones son consecuencia de ello.
Pues bien, en un intento por tratar de cambiar la estática actitud de resignación, los invito a pensar, y si desean discutir, acerca de esos modales que finalmente terminan por afectar nuestro ánimo a diario y se va transmitiendo en cadena como la peor de las enfermedades.
Me explico.
Con tanto hoyo, bocina, micro, auto, encerronas, prepotencia, etc. etc. etc., a la hora de utilizar las vías de nuestra ciudad -ya sea como automovilistas, peatones o usuarios del trasporte público-, nos hemos enfrascado en eternos alegatos de cómo y por qué el sistema no funciona y vamos de mal en peor en urbes de pleno crecimiento donde, al parecer, ese desarrollo es poco proporcional.
Mi humilde opinión es que no hay que esperar que las autoridades competentes hagan el trabajo por la ciudad, si al final que las micros mejoren, que se tapen los hoyos, que se hagan más calles y carreteras son parte de un proceso mucho más amplio que tiene que ver con nuestra actitud ciudadana hacia los demás cuando utilizamos nuestras vías.

A favor de poco conformismo con hago un llamado a realizar el siguiente ejercicio:
Pregúntese si es necesario tocar la bocina, si es imperante doblar en segunda fila, si hay que cerrar el vidrio cuando alguien pide plata, si hay que echarle la culpa al micrero por que se llega tarde, si hay que pasar antes que el otro, si hay que abalanzar el auto o la micro sobre peatón, si es necesario cruzar a mitad de calle, y en general, si es ineludible tomar el modo que no sólo afectan nuestra salud, sino la de los demás.
Así es, por que creo que el stress y la rabia sólo generan problemas de salud y muchas de esas situaciones se dan cuando transitamos por las calles, en una ciudad donde los tramos son extensos y el tiempo que pasamos desplazándonos es, a mi gusto, altísimo. (Escenario que no sólo se remite a Santiago)
Esto no es un llamado a desechar nuestra facultad cívica de exigir un entorno mejor a quienes deberían responder por ello, sino entiéndase como pequeño cambio de actitud en las calles que es de esperarse, se extienda tan rápido como una enfermedad, pero benigna.

Karol Krause
Relacionadora Pública
MFPH

Wednesday, November 02, 2005

UN ALTO EN EL CAMINO PARA HABLAR DE CONSPIRACIONES

Sé que este es un blog de reclamos ciudadanos por las calles, pero lo ocuparemos para hablar de conspiraciones, una sección del programa que tenemos los lunes con Manuel de Tezanos.
En este caso, la muerte de John Kennedy, cubierta de mitos interminables, como que la Cia estuvo tras el atentado, que Cuba con Fidel Castro también participó.
¿Cómo explicar la muerte de Lee Harvey Oswald, principal sospechoso, a manos de Jack Ruby?
Teorías hay muchas en un magnicido que nunca se aclaró. Se dice que el arma que ocupó Oswald no permitía disparar desde un edifico. Que uno de los disparos provino desde la comitiva presidencial, que ese día 23 de noviembre de 1968, se detuvo a tres mendigos que estaban en Dallas y que eran parte del servicio secreto norteamericano.
Queremos teorías, locas, descarriadas, pero con argumentos. Con vínculos a páginas de Internet para seguir leyendo. Manuel también escribirá sus puntos de vista y el lunes 7 las comentaremos en el programa.
A sacar el agente Mulder que todos llevamos dentro. A ver debajo del agua, a revisar papeles y revistas viejas.

Mauricio Contreras V.

Tuesday, October 25, 2005

EL FAMOSO TRANSANTIAGO

Debutó uno de los hitos de la administración Lagos. Mientras algunos creen que los nuevos buses articulados visten a la ciudad, los usuarios se quejan porque los viajes son más largos. Pero la idea siempre fue ordenar el caos por las calles y las carreras locas y terminar con el tema del boleto cortado y los pasajeros colgando en las puertas. Eso se ha cumplido.
¿Qué creen ustedes? ¿Fue para mejor o esta implementación tomará más tiempo del necesario?
Les planteo el tema. A los peatones y automovilistas ( ciclistas también)

Mauricio Contreras V.

Sunday, September 25, 2005

AUTORIDADES DESPREOCUPADAS

Estimados adherentes al MFPH,
Esta noticia publicada en La Tercera este sábado 24 de septiembre da cuenta de que muchas veces son las propias autoridades las que no se preocupan de solucionar los problemas de la comunidad por "falta de recursos". De todas formas este es un primer paso para la solución de un tema que no sólo se deja ver en el invierno, durante las lluvias o el mal tiempo y es hora de responder. No lo olviden, por que nosotros tampoco lo hacemos...


SÓLO 35 DE 52 MUNICIPIOS ENTREGARON CATASTRO DE HOYOS EN LAS CALLES DE SANTIAGO

Las restantes 17 corporaciones edilicias, que el martes pasado -cuando se cumplió el plazo- no entregaron sus informes por falta de capacidad o personal técnico idóneo, recibirán asesoría por parte de la consultora, hecho que podría ocurrir a contar de las próximas dos semanas.

Sólo 35 de las 52 comunas de la Región Metropolitana han cumplido con la entrega de los proyectos y solicitudes necesarias para que el gobierno regional inicie la tramitación de los fondos para financiar la reparación de los miles de hoyos que afectan a las calles capitalinas.
Tras expirar el último plazo impuesto por la Intendencia para la presentación del catastro general de calles y avenidas afectadas en cada comuna -el martes pasado-, el monto total estimado por estos municipios asciende a $ 4.543.976.000. Aunque hasta ahora una gran cantidad de las corporaciones edilicias hicieron llegar sus catastros, el gobierno regional todavía espera la recepción de las 17 comunas restantes.
En este marco, el Ministerio de Hacienda ya autorizó la inversión inmediata de los primeros $ 2.500 millones disponibles para la reparación de los "eventos" más urgentes, los que serán asignados por la Intendencia usando criterios de necesidad y urgencia. El resto de los $ 5.500 millones asignados como 'emergencia' para 2005 serán tramitados a través del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), una vez que sean visados técnicamente por la subsecretaría del ramo y el Serviu, totalizando los $ 2.820 millones.

Asesoría externa
Asimismo, esta semana se inició el proceso de licitación para la contratación, por parte de la Intendencia, de una empresa especializada en materia de pavimentación, para que preste asesorías en la evaluación de este tipo de faenas, la que contará con un presupuesto ya aprobado por Hacienda, cercano a los $ 180 millones, que se utilizarán en la inspección de obras y la colaboración con los municipios restantes en la formulación de nuevos proyectos de pavimentación o reparación.
Además, la contratación de dicha asesoría en inspecciones técnicas permitirá que todas aquellas comunas que no pudieron efectuar el catastro en esta primera fase, por falta de capacidad o personal técnico idóneo para dicha tarea, cuenten con un apoyo efectivo para nivelar la información respecto de otros municipios.
Asimismo, se realizará el levantamiento georreferencial de las zonas reparadas o intervenidas, con la finalidad de establecer el historial efectivo de los hoyos que afectan a la capital.
"La licitación de una empresa externa tiene por objetivo inspeccionar, revisar cada proyecto municipal y consolidar las cifras antes de realizar la próxima asignación de recursos. También necesitamos que haga el seguimiento de los contratos hechos por los municipios o las obras ejecutadas directamente por éstos", explicó la intendenta metropolitana, Ximena Rincón.

Distribución de recursos
Aunque todavía se está tramitando su financiamiento, se espera que la nueva normativa sobre la tuición del mantenimiento vial urbano permita a la Intendencia contar con $ 150 mil millones dentro de los próximos cinco años para reparar, reemplazar y mantener los pavimentos más deteriorados. A partir del sexto año, dicho financiamiento se reduciría a unos $ 10 mil millones sólo con la responsabilidad de la mantención de las calles.
Según se indicó, el nuevo catastro general de hoyos confeccionado por el gobierno regional y los municipios a partir de los temporales de agosto pasado, cuyos efectos aumentaron considerablemente los daños sobre varias de las principales arterias de las comunas más concurridas de la capital, ya cuenta con un 60% de la información consolidada.
Hasta ahora, la solicitud aprobada de proyectos de inversión inmediata -es decir con el sistema PMU (Programa de Mejoramiento Urbano)- suman 62. El resto de los proyectos (en total 63), más todos aquellos que no alcanzaron a presentarse antes del 20 de septiembre, serán abordados bajo la modalidad de FNDR y serán visados técnicamente por la Subdere y el Serviu.
De este modo, del primer grupo, entre los que se cuentan los proyectos aprobados de las cuatro comunas calificadas como prioritarias tras los temporales, recibirá financiamiento inmediato, aprovechando que el sistema PMU permite esta modalidad con un tope de $ 50 millones, mientras que los de más alto costo requieren una mayor tramitación legal.

Karol Krause
Relacionadora Pública
Movimiento Furiosos por el Hoyo

Wednesday, September 14, 2005

UN PROGRAMA DEMOCRÁTICO

Creemos que llegó la hora de invitar a alguna autoridad para que nos responda las inquietudes de los hoyos por Santiago y el resto de Chile.
¿A quién les gustaría escuchar en Horizonte AM?
Propongo a:

Jaime Estevez, Ministro de Obras Públicas.
Ximena Rincón, Intendente de Santiago
Raúl Alcaíno, alcalde de Santiago.

¿O prefieren a otro? La idea es que ustedes manden las preguntas y hagamos juntos la entrevista.
Esperamos sus respuestas.
Un abrazo
Mauricio Contreras V.
Secretario de acta
Movimiento Furiosos por el Hoyo

Monday, September 12, 2005

Tacotón y MFPH

Asistimos...Sí, señores. Horizonte AM, se hizo presente con su furia en la Tacotón que se realizó el sábado 10, para apoyar a los automovilistas furiosos con el impuesto de la bencina. Llegamos temprano y pudimos conocer a los participantes de la AUCH, con quienes lo pasamos muy bien y además nos sorprendimos de la excelente y participativa organización. Estuvo la prensa presente y la marcha se realizó en forma pacífica y ordenada. Poco a poco se van uniendo los ciudadanos para reclamar por sus derechos.
No nos quedamos en puras palabras y junto a la AUCH, realizamos una acción concreta.

Gracias, Automovilistas Unidos de Chile, por hacernos partícipes y por el entusiasmo regalado.

Aquí van unas fotos sacadas por la AUCH...




Fernanda Hansen
Secretaria Ejecutiva
MFPH

Friday, September 09, 2005

El Mercurio, publicó hoy:

Tacotón. "Automovilistas Unidos de Chile" no sólo está molesto por el alto precio de la bencina, sino que también por la nula decisión del Gobierno del Presidente Ricardo Lagos de rebajar el impuesto que afecta a los combustibles. Por esto, harán una "tacotón" el próximo sábado a las 10:00 de la mañana. La cita es en Blanco Encalada con República, comuna de Santiago.

Hay furia unida y publicitada...

Fernanda Hansen
Secretaria Ejecutiva
Movimiento Furiosos por el Hoyo